其實(shí)所謂的柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行就是指將兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)，額定電壓相等，相位相同，同時(shí)并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無(wú)功功率。這就是發(fā)電機(jī)的并列運(yùn)行。那么我們?cè)趯⒁慌_(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來(lái)，然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上，而在另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，在這時(shí)候與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并列，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機(jī)組不會(huì)出現(xiàn)不正常的沖擊電流，而且轉(zhuǎn)軸也不會(huì)受到突然的沖擊。但是，我們?cè)谶M(jìn)行并機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該考慮到整體的電流回路的問(wèn)題，那我們因該如何保護(hù)回路呢？下面海興動(dòng)力就來(lái)為大家簡(jiǎn)要分析一下。

   1．逆功

   逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速（頻率）及電壓不同而造成的，即一臺(tái)發(fā)電機(jī)組帶正功，而另一臺(tái)機(jī)組帶負(fù)功率。也就是說(shuō)帶負(fù)功率的機(jī)組，這時(shí)變成了一個(gè)負(fù)載（此機(jī)組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象）。電壓不相同時(shí)，電壓高的機(jī)組，向電壓低的機(jī)組，提供一個(gè)無(wú)功電流與無(wú)功電壓（此機(jī)組的電流表正向指示），相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi)，加了一個(gè)調(diào)相機(jī)組。電壓低的機(jī)組，這時(shí)成為一個(gè)大的負(fù)載，接受一個(gè)很大的無(wú)功電流，來(lái)維持兩臺(tái)機(jī)組的電壓平衡（此機(jī)組的電流表反向指示）。監(jiān)測(cè)時(shí)把某一臺(tái)機(jī)組的電壓調(diào)高，或?qū)⒘硪慌_(tái)機(jī)組電壓高低，造成一臺(tái)機(jī)組有逆功電流，其動(dòng)作電流為額定電流20%左右。逆動(dòng)繼電器動(dòng)作、跳閘、報(bào)警，但不停機(jī)。

   2．過(guò)電流

   現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組額定功率相應(yīng)的，它的超載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時(shí)間15~30分鐘，不超60分鐘，超過(guò)這個(gè)時(shí)間，發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)熱，導(dǎo)線絕緣會(huì)降低，也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過(guò)電流保護(hù)時(shí)無(wú)其他要求的，過(guò)電流保護(hù)設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測(cè)試時(shí)，將電流帶至額定流的110%，過(guò)流繼電器動(dòng)作。跳閘、報(bào)警、不停機(jī)。

   3．過(guò)電壓

   在并列使用發(fā)電機(jī)組時(shí)怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩，一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高，易造成用電設(shè)備及供電設(shè)備的絕緣擊穿，使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機(jī)組均裝有過(guò)電壓保護(hù)，其設(shè)定值為額定電壓的105%為佳。短接過(guò)電壓繼電器，跳閘停機(jī)、報(bào)警動(dòng)作。